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ABM?船用巖棉助力全球首艘LNG雙燃料電池混合動力汽車滾裝船跨入環(huán)保遠航新時代
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中國制造，再獲殊榮
2022年5月，有渡輪、滾裝船和郵輪行業(yè)奧斯卡之稱的SHIPPAX獎項公布，由中國船舶上海船舶研究設計院為UECC設計、江南造船承建的3600車位LNG雙燃料電池混合動力汽車滾裝船（PCTC）首制船“AUTO ADVANCE”號赫然在列，是本次“SHIPPAX AWARD 2022”中唯一由中國設計、中國建造的獲獎作品。
與傳統(tǒng)燃油動力模式的PCTC相比，“AUTO ADVANCE”號可減少99%硫、80%～85%氮氧化物和20%～25%碳排放量，大大推進汽車運輸船行業(yè)向環(huán)保型轉型，成為環(huán)保遠航時代的航向標，得以獲得本屆SHIPPAX“2022年滾裝船技術與環(huán)境獎”，可謂是實至名歸。
（AUTO ADVANCE號圖片）
量身定做，綠色施工
“AUTO ADVANCE”號在建造中對使用的材料要求也是極其嚴格，船用巖棉不僅要在防火性、保溫性、隔音性、耐久性上達到技術要求，還在美觀度、施工性、環(huán)保性上提出諸多要求。
船廠要求材料提前預制，避免現(xiàn)場切割造成粉塵及噪聲污染，提高工作效率，還需提高整體美觀度，實際使用時貼合緊密。
作為國內巖棉行業(yè)的領航者，我司接受挑戰(zhàn)，為該船量身定做船用巖棉材料，實現(xiàn)“前預制、零切割、全匹配”，在船上直接完成組裝，真正做到無污染、無垃圾，綠色環(huán)保施工。
展望未來，繼續(xù)努力
值得一提的是，我司率先從國外引進電爐工藝，采用清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源生產(chǎn)，實現(xiàn)固體廢棄物和廢水零排放，廢氣超低排放，排放控制達到歐洲行業(yè)先進水平，打造中國巖棉可持續(xù)綠色制造新高地，這與“AUTO ADVANCE”號所追求的綠色環(huán)保理念相得益彰。
此次“AUTO ADVANCE”號船用巖棉的順利交付，進一步展示了我司技術研發(fā)能力和生產(chǎn)服務能力，同時也在環(huán)保施工的案例上做出了良好示范，為我司在未來同類船舶中的應用積累了經(jīng)驗、樹立了良好口碑。
未來，我司將繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)勢，為市場提供更高質量的巖棉產(chǎn)品和更專業(yè)細致的服務。
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